Oui. Hybride rechargeable et hybride autorechargeable

ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE À BASSE VITESSE 

Au démarrage et à vitesse réduite, le puissant moteur électrique avant (et le moteur électrique arrière sur les modèles à quatre roues motrices) propulse le NX 350h grâce à l'énergie électrique fournie par la batterie. À ce stade, vous profitez d'une conduite entièrement électrique pratiquement silencieuse sur une courte distance.

 

UN SILENCE QUASI TOTAL EN VITESSE DE CROISIÈRE

Les hybrides autorechargeables de Lexus sont silencieuses et agréables à conduire. À grande vitesse, le moteur à essence de 2,5 litres intervient discrètement avec une fluidité extrême, tout en continuant à être assisté par le(s) moteur(s) électrique(s) lorsque c'est nécessaire. Lorsque le moteur tourne à sa vitesse optimale, le surplus d'énergie peut être utilisé pour recharger la batterie. En plus du faible niveau d'émissions et de consommation de carburant, cette répartition presque parfaite entre moteur électrique et à essence apporte également un extraordinaire plaisir de conduire, typique du NX 350h.

 

UNE ACCÉLÉRATION LINÉAIRE RAPIDE

Les hybrides autorechargeables de Lexus sont amusantes à conduire. En cas de forte accélération, la puissance du ou des moteurs électriques complète immédiatement celle du moteur à essence de 2,5 litres du NX. Ensemble, ils fournissent un formidable surcroît de couple pour garantir une accélération linéaire rapide au moment opportun.

 

FREINAGE RÉGÉNÉRATIF, AUCUN BRANCHEMENT NÉCESSAIRE

Quand vous ralentissez, descendez une pente en roue libre ou immobilisez votre véhicule, le moteur à essence s'éteint souvent. Chaque fois que vous freinez ou retirez votre pied de l'accélérateur, le freinage régénératif capte l'énergie cinétique de votre voiture (contrairement aux modèles conventionnels, où elle est perdue). Le NX 350h la transforme en énergie électrique et la stocke dans la batterie du système hybride, tout comme l'énergie générée pendant que vous roulez à vitesse plus élevée. Résultat : la voiture ne doit jamais être branchée.

Notre motorisation Lexus hybride rechargeable allie les avantages de l'hybride autorechargeable Lexus de 4e génération* et ceux de la technologie du véhicule électrique (EV) Lexus. Le signe « plus » dans le nom du NX 450h+ fait référence à la batterie au lithium-ion superpuissante de la voiture et à son autonomie exceptionnelle en mode EV. Et au lieu de devoir brancher la voiture lorsque la batterie est déchargée, le Lexus RX 450h+ passe au mode hybride autorechargeable Lexus très efficace et recharge la batterie alors que vous circulez. 

 

AUTONOMIE EN MODE EV

Grâce au choix entre les 4 modes du NX 450h+, votre conduite est toujours fluide et agréable. Par défaut, l'EV maximise l'utilisation de la batterie, ce qui vous permet de parcourir jusqu'à 74 km** (en cycle combiné, jusqu'à 97 km** en ville). Propulsé par une batterie au lithium-ion dernier cri de 18,1 kWh, vous savourerez un voyage silencieux et entièrement électrique, à une vitesse maximum de 135 km/h.

 

ACCÉLÉRATION À LA DEMANDE

En mode EV/hybride automatique et suivant le degré d'enfoncement de la pédale d'accélérateur, le puissant moteur à essence s'activera pour fournir une accélération linéaire éclair au moment précis où vous en avez besoin, vous permettant d'atteindre 100 km/h en 6,3 secondes à peine.

 

RECHARGE EN COURS DE ROUTE

Si vous avez besoin de recharger votre batterie d'urgence, par exemple pour entrer dans une zone sans émissions, vous pouvez utiliser le mode Recharge de batterie pour relever son niveau.

 

L'EXPÉRIENCE DE 2,5 MILLIONS D'HYBRIDES

Avantage de notre technologie hybride autorechargeable Lexus de 4e génération* : si le niveau de charge de la batterie chute, alors que vous roulez en mode EV/hybride automatique, le système bascule automatiquement en mode hybride ultra-efficace, pour que vous puissiez de nouveau profiter de la puissance totale du véhicule.

 

RECHARGEABLE CHEZ SOI OU AILLEURS

Pour une autonomie et des performances EV optimales, rechargez votre batterie à votre station de recharge domestique Lexus ou à une borne de recharge publique. L'application Lexus Link+ vous indiquera l'emplacement, la disponibilité et même le prix au km des stations dans toute l'Europe.

 

* Chiffres WLTP. Pour de plus amples informations concernant la nouvelle méthode de test WLTP, veuillez vous rendre sur www.lexus.eu/wltp#nedc

 

**Autonomie WLTP

WLTP est un essai officiel enregistré en laboratoire (23 °C, climatisation désactivée, sur dynamomètre de châssis), qui permet aux clients de comparer différents modèles de véhicules électriques à batterie selon les mêmes critères. Tous les véhicules électriques à batterie présenteront une différence entre l'autonomie WLTP et l'autonomie réelle. Bien que les chiffres WLTP soient standard, l'autonomie et le rendement affichés varient en fonction de facteurs individuels, et leur compréhension peut aider les clients à apprécier pleinement leur véhicule. 

Le NX Overtrail dispose d'une suspension sur mesure rehaussée de 15 mm, qui fera tourner les têtes où que vous soyez. Disponible en 7 couleurs étonnantes, y compris la couleur Moon Desert exclusive, l'Overtrail est équipé de jantes noir mat 18" distinctives avec pneus tout-terrain. Une audacieuse calandre noire avec garniture chromée ainsi que des rétroviseurs extérieurs et des rails de toit noirs complètent le look. À l'intérieur, vous bénéficierez du luxueux garnissage Tahara kaki façonné par nos maîtres artisans Takumi ainsi que des incrustations en bois à effet miroir.

Nous travaillons dur pour garantir que votre Lexus hybride soit un plaisir à conduire et à posséder. Avec plus de 500 000 hybrides Lexus circulant aujourd’hui sur les routes européennes, tous sont fabriqués dans des usines de production ultramodernes dédiées au Japon, selon des normes de qualité rigoureuses qui valent régulièrement aux hybrides Lexus des récompenses pour leur fiabilité à travers le monde. Au-delà de leur fluidité et de leur raffinement remarquables, vous apprécierez des coûts d’utilisation nettement réduits – non seulement en carburant, mais aussi en usure des freins, des pneus et d’autres composants, grâce au freinage régénératif et aux systèmes avancés de gestion de l’énergie.

Le Lexus NX est un SUV de luxe de taille moyenne. Le NX repose sur un empattement de 2 690 mm et mesure 4 660 mm de long, pour 1 865 mm de large et 1 670 mm de hauteur. L'intérieur est également spacieux. Développées pour les modèles NX et installées sous les sièges arrière, les batteries au lithium-ion haute performance permettent à la fois un espace intérieur plus grand et une conduite très performante.

Oui. Le NX est équipé du tout dernier système Lexus Link Connect, commandé à l'aide d'un écran tactile de 14" doté de l'assistant embarqué « Bonjour Lexus ».

Oui. Vous pouvez intégrer votre smartphone à l'aide d'une connexion sans fil ou par câble pour Apple CarPlay.

Oui. L'intégration du smartphone est possible à l'aide d'une connexion par câble pour Android Auto.

Lexus a lancé le RX 400h hybride autorechargeable en 2005, introduisant ainsi l'électrification sur le marché du luxe. Trois décennies et 2,8 millions d'hybrides Lexus plus tard, nous continuons aujourd'hui d'enrichir le style de vie de nos clients avec une gamme complète de modèles électrifiés.