IL FAUT RECHARGER LA BATTERIE AVEC UNE PRISE ELECTRIQUE
Ce n'est pas vrai. Même s'il existe des véhicules hybrides à recharger de cette manière, les voitures hybrides de Lexus n'en ont pas besoin. Le système recharge automatiquement la batterie, soit via la récupération de l'énergie du freinage, soit en produisant de l'électricité à partir du moteur tournant à vitesse de croisière. Un système simple et ingénieux.
ILS SONT LENTS
Les véhicules à système hybride sont loin d'être lents : par exemple, la Lexus GS 450h passe de de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.
IL N'Y A PAS DE DIFFERENCE QUANT AUX EMISSIONS
Ce n'est pas vrai. Comme le véhicule à système hybride intégral utilise à certains moments le moteur électrique uniquement, et emploie parfois les deux types de moteur ensemble, il consomme moins de carburant et produit donc moins d'émissions de polluants.
LA TECHNOLOGIE HYBRIDE EST NOUVELLE ET N'A PAS ENCORE ETE TESTEE
C'est faux. La première voiture hybride essence/électricité a été lancée en 1900, et depuis lors la situation a évidemment beaucoup évolué. Même si la plupart des constructeurs commencent à peine à produire des modèles hybrides, Lexus en est déjà à sa seconde génération.
C’EST UNE MODE
Non. La plupart des grands constructeurs automobiles suivent Toyota/Lexus sur la voie des véhicules hybrides. Même si les véhicules hybrides essence/électricité seront finalement dépassés par une autre technologie dans notre quête de la suppression totale des émissions de polluants, les voitures hybrides telles que nous les connaissons aujourd'hui vont continuer à exister pendant longtemps.
C'EST JUSTE UN AUTRE NOM POUR DESIGNER LES VOITURES ELECTRIQUES
Ce n'est pas vrai. Les voitures à système hybride intégral associent le moteur électrique et le moteur à essence. Même si elles peuvent rouler uniquement avec l'énergie du moteur électrique, elles associent les deux moteurs, parfois en tandem, parfois séparément.
SI ON N'UTILISE PAS LA VOITURE PENDANT UN CERTAIN TEMPS, LA BATTERIE S'EPUISE
Il est très improbable que la batterie s'épuise : dès que le véhicule est mis à l'arrêt, la batterie n'a plus de connexion avec aucune source d'énergie.